Anwendungs- und Auswahlkriterien für Selbsthungerlager in Baumaschinen

Baumaschinen arbeiten in extremen Umgebungen, die durch Lasten mit hohem Aufprall, schweren Staub und nassen, schlammigen Bedingungen gekennzeichnet sind. Traditionelle Lager fehlen häufig aufgrund von Fettverlust, durch Kontaminationen induzierter Anschaffung und beschleunigter Verschleiß, wodurch die Verfügbarkeit von Geräten erheblich verringert wird. Selbsthungrische Lager, die für ihren wartungsfreien Betrieb, ihre Kontaminationsbeständigkeit und ihre Aufpralldauer berühmt sind, werden zu Standardkomponenten in Bagger, Ladern und anderen schweren Geräten.

1. Typische Anwendungen in Baumaschinen

1.1 Schlägerlager und Auslegerverbindungen

l Ringringstütze: Große Nimmlager (> 2 m Durchmesser) verwenden kupferbasierte Graphitlager, um axiale Belastungen bis zu 300 Tonnen zu widerstehen. Die Tests der schweren Industrie in Sany zeigen, dass der Verschleiß nach 2.000 Stunden kontinuierlicher Bedingungen bei schlammigen Bedingungen nur 0,08 mm beträgt-70% länger als fettgeklagte Lager.

l Ausleger-Artikulationspunkte: Stahlhocher mit Stahl mit Stahlhülsen, die sich während der Ausgrabung über 80 MPa überschreiten. Die Nachrüstung eines Komatsu -Baggers reduzierte die jährliche Artikulationsverbindungswartung von 8 -mal bis 1 Zeit.

1.2 Laderübertragungssysteme

l Übertragung Schublager : PTFE-Faserverstärkungslager haben einen stabilen Reibungskoeffizienten von 0,05–0,08 unter häufigem Zahnradverschiebungsbedingungen. Die Tests an einem 5-Tonnen-Lader von Liugong zeigten eine Verbesserung der Übertragungseffizienz um 3% und eine Verringerung des Kraftstoffverbrauchs um 5%.

l Differentiale Planetary-Zahnradwellen: Selbstschmierrichter auf Metallbasis (Stahlrückenkupferpulver gesinterte Schicht) hassen den Oberflächendrücken von bis zu 50 MPa. Caterpillar -Fallstudien zeigen, dass sich die Lebensdauer in sandigen Ölumgebungen auf 8.000 Stunden erstreckt - die der herkömmlichen Lösungen doppelt.

1.3 Bulldozer -Spur Laufwerk

l Spurrollenlager: Technische Konstruktionsbasis selbstschmierende Lager (z. B. Carbonfasern) widerstehen Schlammeintauchen und Kiesaufprall. Die Tests an Shantuis SD22 Bulldozer zeigen, dass die Spurrollen -Ersatzzyklen von 1.200 auf 3.000 Stunden stiegen und die Wartungskosten um 60%senken.

l Mechanismen der Müdleranpassungen: Edelstahllager in Graphit in Graphit weisen eine jährliche Korrosionsrate <0,005 mm im sauren/alkalischen Boden auf. Die afrikanischen Mine-Site-Versuche von XCMG zeigten 2 Jahre misserfolgungsfreier Betrieb.

1.4 Teleskop -Boomsysteme für LKW -Kran

l Boom Slider-Lager: Ultrahohe Molekulargewicht Polyethylen (UHMWPE) -basierte Lager reduzieren die Reibungskoeffizienten auf 0,1. Die Tests zum 100-Tonnen-Kran von Zoomlion verbesserten die Teleskop-Glätte um 40% und reduzierten Zylinderdruckschwankungen um 25%.

l Windenlagergehäuse: Selbsthungrische kugelförmige Ebenenlager (z. B. GE60ES) halten 120 kN dynamische Belastungen bei 15 ° Fehlausrichtung stand. Die Fallstudien von Liebherr zeigen eine 3 -fache Verbesserung der Verschleißresistenz.

2. Schlüsselauswahlkriterien und technische Spezifikationen

2.1 Kontaminationsbeständigkeit und Dichtungsdesign

l Konstruktionsstellen überschreiten häufig 50 mg/m³ Staubkonzentrationen, was Lager mit Labyrinth- oder PTFE -Lippendichtungen erfordert.

l Tests von Drittanbietern zeigen, dass sich selbstschmierende Lager mit integrierten Dichtungen nach 500 Stunden in ISO 12103-A3-Staubtests um 95% (1/20 der Open-Type-Lager) um 95% (1/20 der Open-Type-Lager) verringert.

2.2 Schlagfestigkeit und Ermüdungsstärke

l Laut ISO 4378-1 müssen die Bahnmaschinenlager ≥10 ° ° ° C (± 30% Lastschwankungen) bestehen.

l Volvo-Konstruktionsausrüstentests zeigen, dass Sinterlager mit Stahlbackpulver 8 Millionen Ermüdungszyklen erzielen, ohne bei 2.000 Auswirkungen/Minute zu knacken.

2.3 Temperaturanpassungsfähigkeit

2.4 Last- und Geschwindigkeitsanpassung

l Niedrige Geschwindigkeit, Schwerladung (z. B. Bulldozer-Blatt-Pivots): Kupferbasierte Sinterlager mit Oberflächendruckstufen ≥ 80 MPa (ASTM B438-konform).

l Hochgeschwindigkeitsschwingung (z. B. Excavator-Eimer-Zylinder): POM-basierte Lager ermöglichen die Oszillationsfrequenzen bis zu 30 Zyklen/Minute (50% höher als Metalllager).

2.5 Bewertung der Kosteneffizienz

Der Marktbericht für globale Baumaschinen 2023 zeigt, dass dies angezeigt wird ölfreie Lager Reduzieren Sie die Gesamtkosten um 18–25% im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen:

l Die jährliche Wartungskosten der Caterpillar D6 Bulldozer sind von 12.000 bis 8.500 gesunken.

l Sany SY215 Baggerlager -Ersatzzeit von 4 Stunden auf 1,5 Stunden.

3. Branchentrends und Auswahlempfehlungen

3.1 Technologische Grenzen

l Selbstheilungsbeschichtungen: EP15-Beschichtungen von GGB Deposit-Schmierfilmen in Großbritannien in abgenutzten Bereichen, die die Lebensdauer um 30%verlängern.

l Leichte Konstruktionen: Kohlefaserverstärkte Verbundlager sind 60% leichter als Stahläquivalente und werden in Boomsystemen für Luftaufgabenplattform verwendet.

3.2 Tipps zur praktischen Auswahl

l Priorisieren Sie Produkte, die mit ISO 4378 (Schiebetests) und GB/T 2889 (Bahnmaschinen -Lagerstandards) zertifiziert sind.

l Baumaschinenlager erfordern 0,1–0,3 mm Wärmeausdehnung (berechnet basierend auf CTE -Matching).

l Anfragen Sie mit Anbietern bereitgestellte Testberichte für Schlammeintauchvibrationen (vorzugsweise einschließlich 500-Stunden-Salzspray 2 Millionen Impact-Tests).

Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co., Ltd. hat sich seit über einem Jahrzehnt auf selbstschmierende F & E und die Herstellung von F & E und Fertigung spezialisiert, mit einem starken Kundenstamm und Vertrauen in den Baumaschinensektor. Für Anfragen wenden Sie sich an: [email protected] .